Arvier

Arvier se encuentra a 776 metros de altura, en una pequeña cuenca cultivada con viñedos, testimonio del afán de los hombres por utilizar toda la tierra disponible: aquí se produce el famoso vino tinto “Enfer d’Arvier”, uno de los primeros vinos valdostanos en obtener la denominación D.O.C.: su sabor seco y las notas de rosa salvaje le contarán la historia de este pueblo y de sus habitantes que, con grandes esfuerzos, erigieron a lo largo de siglos las terrazas distribuidas por la ladera más soleada.
En época romana, este pueblo se llamaba Arebrigium (de are=junto a y briga=altura) y tenía la función de campamento militar a lo largo de la carretera de las Galias, de la cual se pueden ver todavía algunos tramos recientemente restaurados.
En el centro del pueblo se encuentran la iglesia parroquial, con su museo de arte sacro, el campanario románico y el Castillo de La Mothe, construido hacia finales del siglo XIII, mientras que en la pedanía cercana de Leverogne podrán ver los frescos del hospicio de peregrinos fundado en 1368.
Desde la pedanía de Grand Haury (10 minutos en coche desde la capital), en la que todavía serrerías de agua, se puede llegar cómodamente a pie al sugerente Castillo de Montmayeur, del que queda en pie la torre cilíndrica.
Subiendo en coche hacia Valgrisenche, se puede observar el santuario de Notre-Dame de Rochefort, con el magnífico glacial del Château Blanc de fondo; la pedanía de Planaval, en Valgrisenche, ofrece una severa torre erigida en el siglo XIV y es punto de partida de espléndidos itinerarios de esquí alpino por el macizo del Ruitor y para fascinantes bajadas de heliesquí, o, si lo prefieren, la Casa Fuerte de Planaval.
Desde la pedanía de La Ravoire, donde existen ejemplos de arquitectura de la Baja Edad Media y un muro artificial para los amantes de la escalada, se puede enfilar el sendero panorámico que conduce a la reserva natural del Lac Lolair.
Arvier vio nacer a Maurice Garin, ganador del primer Tour de Francia, en 1903. Como muchos valdostanos, emigró a Francia para trabajar como deshollinador. Cuando comenzó a pedalear, se ganó el nombre de “le petit ramoneur” (justamente, el pequeño deshollinador) por su físico ágil y menudo. Se adjudicó el primer Tour en 94 horas y 33 minutos, con una media de 25,679, corriendo en una bicicleta de rueda fija de 16 kg. Su resistencia era legendaria: ganó dos París-Roubaix y un París-Brest-París (1.200 km, dos días y dos noches de marcha), obteniendo ventajas de más de dos horas. Descalificado en la edición del Tour de 1904 porque se había hecho arrastrar por un coche, se retiró de las carreras.

 
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