Arquitectura romana

En el I siglo antes de Cristo, vencida la población indígena, los romanos iniciaron la urbanización del territorio conquistado: fundaron la organización parcelaria; trazaron la red vial, uniendo los puertos alpinos del Piccolo San Bernardo y del Gran San Bernardo con la vía consular de las Galias; y fundaron la ciudad de Augusta Praetoria (la que es hoy Aosta). Así iniciaban cinco siglos de dominación romana en el Valle de Aosta.

 

Augusta Pretoria, puerta de los Alpes

Arco de Augusto

Arco de Augusto

Es el monumento símbolo de Aosta. Construido en el siglo 25 A.C., fecha de fundación de Augusta Pretoria, en honor a la victoria del emperador Augusto sobre los Salasos.

Porta Pretoria

Porta Pretoria

Era la entrada principal de la ciudad. Tiene dos arcadas paralelas, separadas a 12 metros entre ellas, cada una con tres pasajes: uno central para los carros y dos laterales para los peatones.

Foro y criptopórtico

Foro y criptopórtico

El criptopórtico, que formaba parte del complejo del Foro, es un túnel semi-subterráneo sostenido por sólidas arcadas.

Teatro romano

Teatro romano

Del teatro, que debía contener tres o cuatro mil espectadores, se puede observar la imponente fachada meridional, de 22 metros de alto.

Los muros de la ciudad

Los muros de la ciudad

El cerco mural de Augusta Pretoria alcanzaba una altura de aproximadamente 7 metros y trazaba un rectángulo de 724 x 572 metros.

Las torres perimetrales

Las torres perimetrales

En los ángulos del cerco mural y a lo largo de todo el perímetro, en intervalos regulares, se levantaban 20 torres cuadrangulares.

Puente romano

Puente romano

De arco único, fue construido a fines del siglo I a.C. en el torrente Buthier, que pocos siglos después ha cambiado su curso seguido de una inundación.

Villa romana

Villa romana

La villa, construida fuera de los muros en la edad tardío republicana, comprende una parte residencial, con instalación termal y una parte rústica.

Área funeraria

Área funeraria

La necrópolis ha sido usada en la época romana y en el periodo paleocristiano, para sepulturas paganas y cristianas.

Puerta Decumana

Puerta Decumana

La puerta fue demolida en 1812, pero aún son visibles los restos de las torres que la flanqueaban.

Vías y puentes: las grandes obras de ingeniería

Puente acueducto de Pondel

Puente acueducto de Pondel

El aventurado puente acueducto de Pondel, de 52 metros de alto, supera con una sola arcada el torrente Grand-Eyvia, en el valle de Cogne.

Puente de Pont-Saint-Martin

Puente de Pont-Saint-Martin

Es uno de los más bellos y mejor conservados del mundo romano y el más grande de una sola luz.

La vía de las Galias

La vía de las Galias

De la vía consular de las Galias quedan rastros de obras de ingeniería asombrosas: muros de soporte, puentes, excavaciones en roca.

Arco en la vía de las Galias

Arco en la vía de las Galias

En Donnas, el trayecto de vía adoquinada está dominado por un arco cortado en la roca, con arquivolta cuidadosamente tallada.

 
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