Le train et le jardin

L’esposizione, nata dalla collaborazione tra l’Archivio storico regionale e la Struttura Attività espositive è volta alla valorizzazione del patrimonio documentario della Regione autonoma Valle d’Aosta e presenta quest’anno un approfondimento dedicato alla costruzione della ferrovia Ivrea-Aosta.
A seguito dell’unificazione della Penisola italiana, nel 1861, il problema dell’isolamento geografico della Valle d’Aosta rispetto al resto del Paese si pose in modo stringente. L’idea di un collegamento ferroviario con il Piemonte, e possibilmente con la Savoia e il Vallese, mediante gallerie, prese corpo e nel 1879 venne approvato, da parte del Parlamento italiano, un progetto di ferrovia che collegasse Aosta con Ivrea. Terminata nel 1886, la nuova linea ferroviaria costituì un’innovazione importante nella vita socio-economica della Valle e un’occasione di modernizzazione del tessuto urbano e delle infrastrutture pubbliche del capoluogo regionale: fu creato un nuovo asse stradale per unire la stazione al centro, si inaugurò l’illuminazione elettrica e si realizzò un giardino pubblico per il piacere dei cittadini e dei turisti.