Itinéraires sportifs: Aosta

En montant vers le col du Grand Saint-Bernard, le premier centre habité que l’on traverse est Gignod que l’on reconnaît grâce à son église pittoresque dotée d’un portail gothique. En continuant à monter, on arrive à Étroubles, un village médiéval avec un intéressant musée à ciel ouvertl.
Quelques kilomètres après la frontière, on traverse Saint-Oyen, un petit village à l’habitat typiquement valdôtain. Au pied du village principal, on trouve la maison hospitalière des moines du Grand Saint-Bernard et le monastère Regina Pacis.

La dernière commune sur le versant italien est Saint-Rhémy-en-Bosses, célèbre pour son jambon cru AOP : le “Vallée d’Aoste Jambon de Bosses”. Avant d’entrer dans le village, tournez à droite et prenez la route qui, en dix kilomètres, vous conduira au Col du Grand Saint-Bernard. Les Celtes, les Romains et, dès le Moyen Âge, de nombreux pèlerins qui parcouraient la Via Francigena en direction de Rome passaient par ce col alpin. Le passage le plus célèbre est celui de Napoléon Bonaparte. À proximité du col, longeant sur quelques mètres la confédération helvétique, on peut voir le fameux hospice où étaient élevés les chiens Saint-Bernard.

Localités traversées :
- Aoste (590 mètres d’altitude)
- Carrefour pour Arpuilles 1,9 Km (690 mètres d’altitude)
- Carrefour Valpelline 3,8 Km (780 mètres d’altitude)
- Gignod 8 Km (960 mètres d’altitude)
- Étroubles 16,4 Km (1265 mètres d’altitude)
- Saint-Oyen 18,1 Km (1350 mètres d’altitude)
- Carrefour Col Grand Saint-Bernard 20,3 Km (1490 mètres d’altitude)
- Saint-Rhémy 22,2 Km (1615 mètres d’altitude)
- Carrefour du Grand Saint-Bernard 35,1 Km (2473 mètres d’altitude)

Ce parcours a constitué une étape du tour d’Italie en 1973 (Genève/Aoste). Cette étape a été remportée par Merckx (Belgique).

En partant d’Aoste in direction de Courmayeur, la première localité que vous traversez est Sarre. Son château fut racheté par les Savoie en 1869 et utilisé comme résidence de chasse. Un peu après, on rejoint Saint-Pierre où l’on peut admirer les châteaux de Sarriod de la Tour et celui de Saint-Pierre qui semble tout droit sorti des contes.

Sur la route de Courmayeur; on traverse Arvier qui se dresse sur une petite combe cultivée de vignes et Avise, un ancien village dominé par trois châteaux médiévaux. Après la cascade de Lenteney, sur la gauche, La Salle est la porte d’entrée de la Vallée du Mont Blanc. Dans une position descendante, au milieu des vignes et des vergers, idéalement tourné vers le soleil, le village a été entièrement remanié en respectant l’architecture d’origine des maisons existantes.

En continuant, on rejoint Morgex, un ancien village situé dans une vaste plaine entouré d’un bel écrin de montagnes. Avant de continuer vers Courmayeur, Pré-Saint-Didier mérite un détour : cette importante station thermale était déjà connue par les romains. Courmayeur se trouve au pied du gigantesque massif du Mont Blanc. L’habitat s’est développé autour de l’ancienne église des Saints Pantaléon et Valentin depuis le dix-neuvième siècle. C’est la capitale de l’alpinisme et de la randonnée en montagne.

Localités traversées :
- Aoste (585 mètres d’altitude)
- Carrefour Vallée de Cogne 4,5 Km (625 mètres d’altitude)
- Carrefour Rhemes/Valsavarenche 10,1 Km (670 mètres d’altitude)
- Carrefour Valgrisenche 13,7 Km (745 mètres d’altitude)
- Carrefour Route des Salasses 15,3 Km (780 mètres d’altitude)
- Carrefour Col San Carlo 24,9 Km (920 mètres d’altitude)
- Pré-Saint-Didier Carrefour Col Petit Saint-Bernard 29,7 Km (1010 mètres d’altitude)
- Courmayeur 35,1 Km (1200 mètres d’altitude)

Ce parcours a constitué une étape du tour d’Italie en 1959 (Aoste/Courmayeur). Cette étape a été remportée par Gaul (LUX).

La réserve est située au Nord-Est d’Aoste sur une colline aux flancs escarpés, mais du sommet plat. Elle s’étend sur 14 hectares, à une altitude d’environ 800m.
Il s’agit d’une zone d’ intérêt géomorphologique et archéologique considérable, avec des aspects paysagers typiques des pentes de basse montagne exposées au Sud. À la fin du Néolithique, vers 3000 avant JC, un établissement humain occupait le sommet de la colline.

Depuis l’ Arc d’Auguste traverser le torrent, passer le Pont Romain et tourner à gauche. Arrivé au passage souterrain et au rond-point tourner à droite, la route commence à monter et après environ 100 mètres prendre la route qui monte à gauche indiquée par le panneau 6. Longer le parc Fontaine Saint-Ours et monter jusqu’à Busseyaz. Continuer sur la route qui devient ensuite non goudronnée. Quittez l’intersection à droite et à la fourche successive, prendre la première à droite puis à gauche. Suivre ensuite le chemin qui bifurque vers la droite et atteint la zone de loisirs. Suivre encore le chemin qui monte au sommet de la réserve.

Depuis Aoste, la capitale régionale, jusqu'au territoire de la commune de Bionaz, en passant par les villages de Valpelline et Oyace.

VILLE D'AOSTE : HISTOIRE ANCIENNE ET SHOPPING
Avant de prendre la direction du Nord, et pénétrer dans la Valpelline, prenez quelques heures pour visiter Aoste. Vous découvrirez que cela en vaut vraiment la peine et vous repartirez avec une seule pensée : celle de revenir bientôt ! Garez votre moto à côté de l'Arc d'Auguste, monument symbole d’Aoste réalisé en 25 avant J.C., année de fondation de la ville. Quelques pas dans le centre historique et vous arrivez à la Porte Praetorienne, au Théâtre Romain, au Forum… Puis la cathédrale, l’église collégiale de Saint Ours, la basilique de Saint Laurent, Place Chanoux. Mais ce n’est pas tout. Vous pouvez vous plonger dans les vieilles rues de la ville, faire du shopping dans les élégants magasins de la zone piétonne, vous faire plaisir dans un restaurant typique et visiter les boutiques exclusives de l’artisanat local. Assez maintenant. La Valpelline vous attend !

EN MOTO LE LONG DE LA VALLÉE DE VALPELLINE
Profitez à fond de l’atmosphère particulière de cette vallée. Des routes tranquilles et peu fréquentées, un décor fascinant, dominé par les sommets majestueux qui marquent la frontière avec la Suisse, des bois épais et des prés attrayants, parfaits pour une agréable pause. La culture gastronomique est également très présente avec la “Seupa à la Vapelenentse” et, naturellement, la Fontina à laquelle est consacrée la grande fête qui se déroule chaque année, mi-août, à Oyace. Une forme entière ne rentre peut-être pas dans le coffre. Mais une tranche oui. Une belle tranche de Fontina, à déguster le soir ou à faire fondre pour une fondue nourrissante. Et alors faites un petit détour, peu après la commune de Valpelline, jusqu'au centre d'accueil de la Cooperativa Produttori Latte e Fontina. La visite du centre comprend également les spectaculaires entrepôts d'affinage du fromage Fontina creusés dans la roche, dont l'un a été créé à l'intérieur de l'ancienne mine de cuivre et où la Fontina reste pendant 80 jours et acquiert son goût sucré et inimitable.

BIONAZ ET LE BARRAGE DE PLACE MOULIN
Bionaz, l'une des communes ayant la plus grande extension territoriale de la région, est située à 1600 mètres d'altitude à la tête de la vallée de la Valpelline. Pour une halte différente de d'habitude, vous pouvez vous arrêter à l'aire de pique-nique Lexert, entourée de verdure, au bord d'un joli lac. La route continue plus loin entre virages et panoramas verdoyants jusqu'à atteindre l'imposant barrage de Place Moulin : le vaste lac de Place Moulin, aux eaux émeraude, est flanqué d'un chemin agricole en terre battue fermé à la circulation.

Vous pouvez suivre immédiatement la direction vers la Vallée du Grand Saint Bernard ou bien allonger un peu la route en choisissant la variante qui vous conduit à Doues, petit village pittoresque de moyenne montagne, dans une excellente position panoramique.

Saint-Rhémy-en-Bosses est une autre localité à “déguster” dans tous les sens du terme, avec le célèbre Jambon de Bosses AOP, une véritable rareté gastronomique, célébrée chaque année en juillet avec une grande fête.
Une fois passé Saint-Rhémy, la route monte jusqu’aux 2.473 mètres du Col du Grand Saint Bernard (n’oubliez pas vos gants et un pull bien chaud !), important col alpin utilisé depuis l’antiquité comme le démontrent de nombreuses découvertes archéologiques. Ce fut justement Saint Bernard qui y construisit au onzième siècle le grand hospice qui pendant très longtemps hébergea les voyageurs. Derrière sa statue, qui domine aujourd’hui le col, l’ancienne route romaine est encore bien visible, creusée dans la roche.

À Saint-Nicolas garez votre moto et allez jusqu’au belvédère, jolie terrasse qui surplombe la vallée centrale : la vue embrasse tout le paysage, d’Aoste à Arvier, parmi les vignobles et les champs cultivés. En levant les yeux, vous aurez l’impression de toucher les glaciers de la Grivola et du Rutor et, en face, bien quatre vallées s’offrent à vous : la Vallée de Cogne, la Valsavarenche, la Val de Rhêmes et la Valgrisenche. Une position extraordinaire qui fait de Saint-Nicolas un centre touristique particulièrement apprécié. Une curiosité : c’est aussi le village natal de l’Abbé Cerlogne, le premier codificateur de la langue valdôtaine ; ce n’est pas un hasard s’il accueille aujourd’hui le Centre d’Études “René Willien”, qui s’occupe de la défense et de la diffusion du dialecte local.

Difficulté technique : moyenne
Difficulté physique : difficile
Cyclabilité : 100 %
Type de parcours : mixte asphalte, chemin de terre, sentier

Une fois arrivé à l’agglomération d’Arpuilles dans la commune d’Aoste, emprunter la route dite « des Salasses » signalée par un panneau puis continuer jusqu’à un croisement situé dans un virage, où se trouve le panneau indiquant la « Colonia Città di Collegno » (Colonie de la Ville de Collegno)

Après avoir laissé la voiture dans les environs de la colonie abandonnée de la Ville de Collegno, nous parcourrons le ru Neuf en direction du nord jusqu’au croisement avec la route goudronnée. Nous quitterons le chemin de terre puis progresserons sur une route qui devient bientôt un chemin rural. Celui ci, après avoir traversé deux villages, nous mènera à une intersection ; en prenant sur la droite, nous entamerons une descente sur environ un km jusqu’au croisement avec la route provenant de Planet et menant à quelques hameaux et alpages culminants. Nous emprunterons cette route grimpante menant aux agglomérations de Romparmé et de Ronc où il sera possible de s’arrêter pour remplir les gourdes et admirer le panorama donnant sur la vallée centrale et sur les monts entourant la ville d’Aoste. En parcourant la route jusqu’au jalon mire de signalisation des sentiers indiquant l’intersection entre la pointe de Chaligne et l’Alpe d’Arsy, nous continuerons jusqu’à une intersection située dans un virage. En prenant sur la droite, nous nous avancerons dans un bois de mélèzes le long d’un parcours enherbé ravissant. Après un élargissement, la piste enherbée laisse place à un chemin rural à forte inclinaison. Après avoir parcouru quelques dizaines de mètres, nous apercevrons une petite route sur la droite qui, en suivant la flèche jaune d’indication du sentier, nous mènera à un ruisseau. Après avoir traversé celui ci, nous sortirons du bois et longerons un sentier menant à la charmante Alpage Arolla où nous pourrons profiter d’une magnifique vue sur le Grand Combin et sur la Valpelline. En continuant au delà, nous rejoindrons un chemin rural provenant de l’agglomération de Buthier et menant à l’Alpage Chaligne. Nous la parcourrons sur quelques km jusqu’au Refuge Chaligne où il sera possible de faire une halte, de se restaurer et éventuellement de dormir.

En repartant, nous reprendrons en descente un bref passage de la route empruntée en montée jusqu’au croisement avec un chemin rural qui, à plat, longe le parcours du ru Collet aujourd’hui enterré. Le Ru Collet se prolonge à plat à travers les bois puis tourne autour de la crête Tardiva pour rejoindre la combe d’Arsy et l’alpage du même nom où il sera possible de profiter d’une vue incroyable sur le vallon de Menouves juste en face. Nous en aurons alors fini avec la partie difficile. Dans les environs de l’alpage, se trouve un petit chemin tractorable de faible inclinaison. En empruntant ce chemin et en prenant garde aux caniveaux de recueil des eaux, nous rejoindrons la route militaire de Condemine-Grand Tête. En parcourant celle ci en direction de l’est jusqu’au virage de la route menant à l’agglomération de Buthier, nous pourrons voir les bornes milliaires ainsi que les bornes kilométriques. En continuant sur l’asphalte, nous prendrons l’intersection en direction de Petit Buthier puis, une fois arrivés au bout de la route, nous poursuivrons le long du chemin rural ; en tournant à gauche, nous traverserons les prés jusqu’à l’agglomération de Moré Buthier où se trouve l’exploitation agricole Lo Cuis. En continuant en direction du sud, nous emprunterons le premier sentier que nous rencontrerons sur la gauche, lequel, à travers de spectaculaires montées et descentes dans les bois, rejoint le ru neuf dans les environs d’un virage goudronné où se trouve le jalon mire signalétique indiquant le parcours de la Via Francigena. Après avoir traversé le virage, nous emprunterons le chemin rural qui surplombe le ru, laquelle longe ensuite le sentier boisé et présente un paysage digne de carte postale. En continuant au delà de la salle d’escalade sportive, nous passerons devant plusieurs routes vicinales jusqu’à rejoindre le point de départ.

La piste cyclo-piétonne longe les rives de la Doire Baltée, le fleuve qui coule le long du sillon central de la Vallée d’Aoste. Classé comme facile, le parcours s’articule de Sarre à Pontey, traversant les communes de Gressan, Aoste, Charvensod, Pollein, Brissogne, Saint-Marcel, Fénis, Nus et Chambave.

A Aoste, l'itinéraire est relié à la piste cyclable urbaine.

En grande partie plat, l’itinéraire est adapté aux cyclistes souhaitant s’entraîner mais aussi aux familles désirant effectuer d’agréables promenades à vélo en plein air, loin de la circulation. La largeur de la piste permet aux vélos de se croiser facilement, sur une chaussée goudronnée avec des bords en gravillon sur les côtés, pour séparer le parcours de la végétation et des terrains limitrophes.

Idéale aussi pour les coureurs et les promeneurs, la piste relie plusieurs centres sportifs, desservis par des parkings, ce qui permet d’entrer et de sortir de celle-ci en plusieurs points et de combiner l’utilisation du parcours cyclo-piéton à d’autres activités de loisirs. Non loin de certains points d’accès à la piste se situent des sites d’intérêt culturel et des villages, où l’on peut trouver des bars, des restaurants, des établissements d’accueil ainsi que d’autres services.

La piste cyclo-piétonne se développe sur plus de 30 km.

Principaux points d’accès :
• centre sportif de Sarre
• centre sportif Montfleury d’Aoste
• centre sportif et de loisirs Les Îles de Gressan
• centre sportif et de loisirs Tzamberlet d’Aoste
• centre sportif Pont-Suaz de Charvensod
• centre sportif de Charvensod
• centre sportif et de loisirs Grand-Place de Pollein
• centre sportif et de loisirs Golf Les Îles
• centre Palafent de Brissogne dédié aux sports valdôtains traditionnels
• centre sportif de Saint-Marcel
• parking du cimetière de Fénis
• aire aménagée Tzanté de Bouva de Fénis

Le centre sportif Montfleury à Aoste, dans les environs du cimetière, avec un parking et un parc de stationnement réservé aux camping-cars, est l’un des points d’accès au parcours. Il est relié par une passerelle sur le fleuve au centre sportif de Gressan, autre accès possible à la piste. Au niveau du centre sportif de Montfleury, le parcours suit la rive gauche orographique de la Doire Baltée, montant vers Sarre où la piste s’achève, au niveau du centre sportif.

À partir du centre sportif de Gressan la piste suit la rive droite du fleuve. À la fin de la passerelle qui traverse la Doire, un panneau explique dans quelle mesure la morphologie du fleuve s’est modifiée au cours des années et, à proximité, se trouve l’un des panneaux d’information, présents en plusieurs points de la piste, avec le plan de tout le parcours cyclo-piéton et le règlement pour les utilisateurs. Le centre sportif de Gressan comprend un vaste espace vert entouré d’une piste cyclable en boucle de 1 km, qui fait aussi fonction de parcours santé. Il accueille aussi un parc de jeux pour les enfants, deux fontaines, plusieurs bancs et bars-restaurants, l’un d’entre eux possède une petite piscine extérieure (ouverte en été).

Le centre sportif Tsamberlet d’Aoste est également relié au parcours cyclo-piéton et ses structures sportives comptent, entre autres, une piscine intérieure et une extérieure (ouverte de la mi-juin à la mi-septembre) et un palais des sports avec une piste de patinage sur glace.

En continuant sur la partie de la piste située dans la commune de Gressan, on rencontre un raccord avec la route régionale, dans les environs d’un restaurant, au niveau du hameau Borettaz où se dresse une exploitation agricole, visitable sur réservation, qui vend directement des produits à kilomètre zéro. Ce raccord est souvent emprunté aussi par les cyclistes les plus téméraires qui, arrivés à la fin de la piste de VTT de descente qui, de Pila, descend à Aoste, parcourent la piste cyclable jusqu’à Pont-Suaz pour ensuite la quitter et revenir à l’esplanade de la télécabine Aoste-Pila, dont ils se servent pour remonter.

Même à Pont-Suaz, dans la commune de Charvensod, on peut accéder, de la piste, au village et aux différents services de restauration et d’accueil. Il s’agit aussi du point le plus pratique pour quitter la piste et se rendre, en voiture ou à pied, dans le centre ville d’Aoste, pour visiter ses monuments, ses églises médiévales ou tout simplement pour y chercher un hébergement ou se balader dans les rues piétonnes, bordées de boutiques et de restaurants.

La piste cyclable continue sur la rive droite du fleuve, sur le territoire de la commune de Charvensod, où se trouve aussi un accès au niveau du terrain de sport, dans les environs d’un restaurant et d’autres services, avec, sur la gauche, la zone industrielle d’Aoste, jusqu’à arriver à l’espace vert « Grand-Place » de Pollein. Il s’agit d’un centre sportif polyvalent qui accueille un parc de jeux pour les enfants et, au centre, un vaste espace vert, autour duquel se dressent des bancs et des fontaines d’eau potable. L’édifice situé à proximité du parking (payant) est entouré, sur trois côtés, d’un parc arboricole et du jardin de roches.

En continuant sur le territoire de Brissogne, la piste longe le centre sportif « Golf Les Îles », qui offre aux sportifs un terrain d’entraînement et un parcours de golf à 9 trous, une piscine extérieure de 25 mètres (ouverte du premier week-end de juin au premier week-end de septembre), un lac artificiel où s’adonner aux sports aquatiques et un bar-restaurant. Toujours à Brissogne, le parcours mène au centre polyvalent « Palafent », qui accueille un bar-restaurant avec parking annexe et un espace dédié à la pratique des sports populaires valdôtains (tsan, rebatta, fiolet et palet) dont les championnats se déroulent au printemps et en été.

La piste continue, toujours le long du torrent, longeant aussi une aire naturelle protégée, la Réserve Naturelle zone humide Les Îles qui constitue le plus important site régional de halte et de nourriture pour les oiseaux migrateurs et qui accueille aussi différentes espèces de volatiles non migrateurs. Le sentier de la réserve, qui s’enfonce en direction des cabanes d’observation de bird watching ne peut être parcouru qu’à pied, en laissant les vélos dans les râteliers prévus à cet effet.

La piste entre sur le territoire de la commune de Saint-Marcel qui accueille une distillerie visitable où il est également possible de déguster d’autres produits du terroir.

À Fénis, la piste est en goudron rouge et se détache nettement du vert des prés et des champs cultivés. Il s’agit d’un véritable circuit en boucle accessible tant du parking du cimetière de Fénis que de l’aire aménagée Tsanté de Bouva. Non loin, le village propose des établissements d’accueil et de restauration et l’un des lieux touristiques les plus renommés des environs et même de toute la région : le château de Fénis. À Fénis, il est également possible de visiter le MAV – musée de l’artisanat traditionnel valdôtain.

En sortant du village et en suivant la route qui mène au cimetière, vous empruntez à nouveau la piste cyclable. De construction récente, très bien entretenue et signalisée, elle longe la Dora Baltea sur sa rive droite. Plus loin, entre les communes de Chambave et Pontey, se trouvent des aires aménagées pour pique-niquer. Protégées du soleil par une végétation épaisse, certaines d'entre elles offrent salles de bains, lavabos et places de parking.

Principales règles d’utilisation du parcours cyclo-piéton :
• le parcours est ouvert au public uniquement la journée, du 15 mars au 15 novembre
• les utilisateurs sont tenus de respecter les autres, évitant tout comportement susceptible d’empêcher une utilisation normale du parcours
• les chiens et les chevaux ne sont pas admis
• les cyclistes doivent adopter une vitesse modérée, en restant à droite et en maîtrisant leur véhicule, notamment par rapport au nombre de personnes qui parcourent la piste
• les véhicules à moteur ne peuvent circuler sur le parcours (seuls les propriétaires et les exploitants légitimes des terrains agricoles adjacents au parcours y sont autorisés ; les véhicules autorisés doivent circuler avec prudence, leur vitesse ne doit pas dépasser les 30 km/heure, assurant le respect des cyclistes, qui sont prioritaires). Ne sont pas concernés par l’interdiction de circuler les véhicules de surveillance, de secours et de service pour les opérations de maintenance.

Difficulté technique : facile
Difficulté physique : moyenne
Cyclabilité : 100 %
Type de parcours : routes goudronnées et chemins de terre

Depuis Aoste, prendre la route nationale S.S. 26 en direction de Courmayeur puis dépasser l’agglomération de Villeneuve jusqu’à un parking sur la droite, point de départ de l’itinéraire.

Du lieu-dit Trépont à Villeneuve, nous emprunterons la route nationale S.S. 26 en direction du centre sportif de Villeneuve. Nous traverserons la passerelle en bois qui enjambe la Doire Baltée puis nous continuerons en direction du centre du village. Une fois sortis de l’agglomération, nous poursuivrons en direction d’Aymavilles, où nous monterons au siège de la Cave coopérative des Onze Communes.

L’itinéraire se poursuit ensuite sur les chemins de terre qui traversent les vignobles de Les Crêtes et offrent de magnifiques vues panoramiques (plaine d’Aoste et châteaux). Après être descendus à Aymavilles, à proximité de l’échangeur autoroutier, nous traverserons le pont sur la Doire Baltée et nous longerons le fleuve. Nous traverserons l’agglomération de Jovençan et rejoindrons le centre sportif de Gressan. La passerelle piétonne récemment construire nous permettra de retraverser la Doire, d’entrer dans la périphérie d’Aoste et de nous diriger vers l’Institut Agricole Régional.

Nous repartirons ensuite en direction de l’ouest (Courmayeur), nous rejoindrons la route panoramique collinaire et arriverons à la Mairie de Sarre. Après avoir traversé le chemin de fer, nous nous retrouverons à proximité de l’échangeur autoroutier, où démarre un tronçon divertissant sur un chemin de terre le long de la berge de la Doire. Nous continuerons ainsi jusqu’à Saint Pierre, où nous pourrons observer le fameux château de Sarriod de la Tour, qu’il est possible de rejoindre en empruntant un chemin de terre court mais difficile. Après avoir traversé la route nationale S.S. 26, l’itinéraire se poursuit à travers les hameaux de la colline jusqu’au pont menant à Villeneuve. Une fois arrivés au parc fluvial, nous parcourrons le tronçon initial de l’excursion en sens inverse et retournerons au lieu de départ de Villeneuve.

Les caves (sur la carte, sélectionnez «fermes/caves»  pour les localiser) ne peuvent être visitées que sur réservation.

La première commune de la Vallée d'Aoste est Pont-Saint-Martin. Après avoir traversé les communes de Donnas, le fort de Bard, Hône, Arnad, Verrès et Montjovet, commence la courte montée de la "Mongiovetta" qui vous mène à Saint-Vincent puis à Châtillon. Puis après avoir traversé Chambave, Champagne (Verrayes) et Nus, vous arrivez aux portes d'Aoste, où la route nationale devient deux voies dans chaque sens sur les communes de Quart et Saint-Christophe (zone commerciale).

Après un éventuel arrêt à Aoste, après avoir dépassé la capitale valdôtaine (Corso Ivrea, Via Roma et Via Parigi avec de nombreux ronds-points) et après le carrefour qui mène à la route nationale N. 27 du Grand Saint-Bernard, la route 26 continue vers l'ouest et traverse Sarre (carrefour pour Cogne), Saint-Pierre, Villeneuve (carrefour pour Introd et les vallées de Rhêmes et Valsavarenche), Arvier, Léverogne (carrefour pour Valgrisenche), Derby (fraction de La Salle), traverse  La Salle puis Morgex jusqu'à Pré-Saint-Didier (carrefour pour La Thuile et, en été, pour le col du Petit Saint-Bernard). De là, continuez vers Courmayeur.

Pour le retour, vous pouvez opter pour l'itinéraire de transfert le long de l'autoroute A5, qui traverse toute la vallée centrale, de Courmayeur à Pont-Saint-Martin. Vous trouverez indiqués tous les péages et sorties dont vous pourriez avoir besoin pour rejoindre les points de départ des itinéraires moto ou pour rentrer chez vous à la fin de vos excursions.