Arquitectura romana
En el I siglo antes de Cristo, vencida la población indígena, los romanos iniciaron la urbanización del territorio conquistado: fundaron la organización parcelaria; trazaron la red vial, uniendo los puertos alpinos del Piccolo San Bernardo y del Gran San Bernardo con la vía consular de las Galias; y fundaron la ciudad de Augusta Praetoria (la que es hoy Aosta). Así iniciaban cinco siglos de dominación romana en el Valle de Aosta.
Augusta Pretoria, puerta de los Alpes
Arco de Augusto
Es el monumento símbolo de Aosta. Construido en el siglo 25 A.C., fecha de fundación de Augusta Pretoria, en honor a la victoria del emperador Augusto sobre los Salasos.
Porta Pretoria
Era la entrada principal de la ciudad. Tiene dos arcadas paralelas, separadas a 12 metros entre ellas, cada una con tres pasajes: uno central para los carros y dos laterales para los peatones.
Foro y criptopórtico
El criptopórtico, que formaba parte del complejo del Foro, es un túnel semi-subterráneo sostenido por sólidas arcadas.
Teatro romano
Del teatro, que debía contener tres o cuatro mil espectadores, se puede observar la imponente fachada meridional, de 22 metros de alto.
Los muros de la ciudad
El cerco mural de Augusta Pretoria alcanzaba una altura de aproximadamente 7 metros y trazaba un rectángulo de 724 x 572 metros.
Las torres perimetrales
En los ángulos del cerco mural y a lo largo de todo el perímetro, en intervalos regulares, se levantaban 20 torres cuadrangulares.
Puente romano
De arco único, fue construido a fines del siglo I a.C. en el torrente Buthier, que pocos siglos después ha cambiado su curso seguido de una inundación.
Villa romana
La villa, construida fuera de los muros en la edad tardío republicana, comprende una parte residencial, con instalación termal y una parte rústica.
Área funeraria
La necrópolis ha sido usada en la época romana y en el periodo paleocristiano, para sepulturas paganas y cristianas.
Puerta Decumana
La puerta fue demolida en 1812, pero aún son visibles los restos de las torres que la flanqueaban.
Vías y puentes: las grandes obras de ingeniería
Puente acueducto de Pondel
El aventurado puente acueducto de Pondel, de 52 metros de alto, supera con una sola arcada el torrente Grand-Eyvia, en el valle de Cogne.
Puente de Pont-Saint-Martin
Es uno de los más bellos y mejor conservados del mundo romano y el más grande de una sola luz.
La vía de las Galias
De la vía consular de las Galias quedan rastros de obras de ingeniería asombrosas: muros de soporte, puentes, excavaciones en roca.
Arco en la vía de las Galias
En Donnas, el trayecto de vía adoquinada está dominado por un arco cortado en la roca, con arquivolta cuidadosamente tallada.